• 新式的胎面複合物設計，提供強大的抓地力及操控反應
新型態的分層複合物設計，針對各部位的性能需求提供最適合的複合物配方。
• 新式的胎肋及花紋設計，提供更優異的操控性能及抓地力
新式的圓筒型胎肋及錐形體花紋設計能提高與道路的接觸壓力均勻度，
提高抓地力及操控性能。
• 不對稱花紋設計以及寬且直的溝槽，提供更優異的高速行駛穩定性
強力的排水性能，提高溼地抓地力。不對稱花紋設計提高輪胎的敏捷度，
擁有更優異的過彎性能及更短的轉向反應時間。
• 特別強化的胎體結構
為了提升在高速行駛時的穩定性及耐用性，加強胎體簾布結構的設計。
專門為追求最高水準的操控性能需求而設計，採用新型的錐形體花紋及圓筒型胎肋設計，提高抓地力、操控性能及均勻分散路面接觸壓力。
先進的胎體結構結合優化的胎面及花紋設計提供更強的轉向反應與更佳的乘坐感受。
採用奈米平衡技術(Nano Balance Technology)所設計的新型複合物，降低滾動阻力，提升燃油經濟效益，同時提高抓地力。
採用新式的ATOM(Advanced Tire Operation Module)技術製作，提高輪胎的正圓度及均勻性，降低車輛行駛時的震動，同時提高寧靜度及乘坐舒適性。
輪胎特性定位：
-
燃耗性能
-
寂靜性
-
濕地性能
-
乾地性能
-
駕乘舒適度
-
磨耗壽命
| 編號 | 規格 | 載重及速度指數 | 滾動阻力性能 | 濕地抓地性能 | 噪音 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 275/45 R19 | 108Y XL | - | - | - |
| 2 | 255/45 R20 | 105Y XL | - | - | - |
| 3 | 265/50 R20 | 111Y XL | - | - | - |
| 4 | 265/45 R21 | 104Y | - | - | - |
| 5 | 265/35 R22 | 102Y XL | - | - | - |