輪胎異常磨耗

輪胎透過與路面的磨擦來發揮各種功能，結果是帶來輪胎的磨損。但如果填充的空氣壓不適當或其他因素，輪胎的磨損可能會變得不均勻，並且發生異常磨損，例如「中間磨耗」和「兩肩磨耗」。

• 異常磨損的種類

磨損種類		現象	發生原因
中間磨耗		胎面中間快速磨損，殘留胎肩部。	填充過多的氣壓。 在後輪驅動的場合，由於驅動力與載重垂直 施壓，容易造成中間磨耗。
兩肩磨耗		兩側胎肩快速磨損，殘留胎面中間。	空氣壓不足或是超過輪胎的可承受荷重能力 。 經常以不合理的速度進行急轉彎。
單側磨耗		胎面一側快速磨損。	外傾角或前束角的設定不適當。 經常以不合理的速度進行急轉彎。
羽狀磨耗		胎面的一側或是胎肋的一側有出現羽狀的異常磨耗。	外傾角或前束角的設定不適當。 經常以不合理的速度進行急轉彎。
多角形磨耗		輪胎磨成多邊形(有可能顯著地發生在胎肩部)。	輪胎和輪圈的偏心或彎曲。 輪轂和主軸的偏心或彎曲。 軸承和主銷的齒隙。 旋轉部分不平衡。 空氣壓不足。
段差磨耗		胎塊和凸耳在輪胎轉動方 向上呈現鋸齒狀磨損。	空氣壓不足。 調胎不足。