關於東洋
東洋橡膠工業集團
東洋橡膠工業株式會社 Toyo Tire & Rubber CO.,Ltd
【成立】1945年(昭和20年)8月1日
【注冊資金】 304億8462萬（日元）
【營業額】3816.35億（日元) (2016年度)
【結算期】12月31日（每年一次）
【代表取締役社長】 清水隆史
【本社所在地】
（本社）兵庫県伊丹市藤ノ木 2丁目2番13号
（支店）東京都千代田區岩本町3-1-2東洋大樓
【從業人員】11759人 (含合併、臨時從業員)
*2017年12月31日資料
我們的五項承諾
- 致力於環保活動
- 尊重相互的”個性”
- 創建安全第一的工作環境
- 遵紀守法，以高尚的道德情操開展活動
- 時刻將安全性放在首位，提供可靠安全的產品和服務
公司沿革
東洋橡膠工業株式會社成立
伊丹工廠成立
中央研究所（現、研究開發中心 大阪府茨木市）成立
乒庫工廠成立
Toyo Tire (U.S.A.) Corp．（現、Toyo Tire U.S.A.Corp．成立
明石工廠成立
Toyo Reifen GmbH（現、Toyo Tire Europe GmbH）成立
與“日東輪胎”生產，技術，銷售，管理等全方面合作
汽車零部件技術中心（愛知縣西加茂郡）成立
將“菱東輪胎”吸收合併
Toyo Automotive Parts (USA),Inc.成立
TOYO TECHNICAL CENTER（現、輪胎技術中心）（乒庫縣伊丹市）成立
東洋輪胎（上海）貿易有限公司成立
Toyo Tire North America,Inc.（現、Toyo Tire North America Manufacturing Inc.）成立
東洋橡塑（廣州）有限公司成立
Toyo Tyre (UK) Ltd.成立 Toyo Tire Benelux B.V.成立 Nitto Tire North America, Inc.成立
在意大利Toyo Tire Italia S.p.A.成立
（株）TOYO TIRE JAPAN成立
Nitto Tire Canada Inc.成立
TOYO TIRE RUS LLC成立
東洋輪胎張家港有限公司成立
收購馬來西亞吉隆坡汽車的輪胎製造/銷售公司“銀石公司”的股份。（實現子公司化）
收購中國・山東省的汽車輪胎製造/銷售公司“銀石公司”股份。（實現子公司化） 東洋輪胎（諸城）有限公司成立
為了鐵道車輛用的零部件製作和銷售，與在江蘇省的無錫市美峰橡膠製品製造有限公司合併，設立了無錫東洋美峰橡膠製品製造有限公司
為了製造銷售面向OA機器零部件洗滌刀片，在泰國的Ayutthaya縣里，成立了 Toyo Rubber Chemical Products (Thailand)Limited
在中國廣東省與廣東時利和汽車實業集團有限公司合併，成立了製造銷售聚氨酯座墊的佛山東洋時利和汽零件有限公司並舉行了簽約儀式
馬來西亞的汽車輪胎生產子公司Toyo Tyre Manufacturing (Malaysia) Sdn Bhd改商號為Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd
合成了非輪胎事業化工部，成立了東洋橡膠化工品（株）
成立泰國（曼谷）的汽車輪胎銷售公司Toyo Tyre（Thailand）Co.，Ltd.
在墨西哥（瓜納華托州）成立汽車隔振橡膠銷售公司“東洋汽車零部件德墨西哥，SA DE CV”
研究開發中心（茨城縣大阪府）搬遷到兵庫縣川西市，更名為東洋橡膠基礎設施技術中心
在泰國春武里縣成立“TOYO SOFLAN WIZ（泰國）有限公司”，一家生產和銷售硬質聚氨酯保溫材料的公司
在中國輪胎業務中將“東洋輪胎”的名稱改為“通伊歐輪胎”
生產據點
-
日本地區
仙台工廠・桑名工廠
從2016年開始的改裝計畫，仙台工廠與桑名工廠現在已經完成了部分的改裝以用來擴大產能，我們的乘用車輪胎的年產量將能夠增加100萬條(與2017年度相比)。
混合生產方法(常規的生產方法結合先進輪胎作業模組(ATOM))已經導入了仙台工廠，強化工廠供應高附加價值產品的能力。
-
美國地區
Toyo Tire North America Manufacturing Inc.:TNA
TTNA在整個工廠裡使用了先進輪胎作業模組(ATOM)，並逐漸增加其生產能力。TNA目前是本社最大的輪胎生產基地，每年可生產約1,150萬條輪胎(以乘用車用的輪胎換算)。
研發部門的功能強化也在進行中，人員將會分配到TNA內的每個開發階段，在當地進行準確及即時的產品開發，直到產品商業化，包含產品規劃及產品設計。
- 中國地區
通伊欧輪胎張家港有限公司：TTZ
通伊欧輪胎（諸城）有限公司：TLZTTZ是我們在TNA之後的第二個海外生產基地，每年生產200萬條輪胎(以乘用車用的輪胎換算)。
在"省資源、高品質、高生產率、高度自動化"的工廠概念下，進化並移植了先進輪胎作業模組(ATOM)的技術要素來製造並供應具有卓越品質與性能的高附加價值的輪胎- 馬來西亞
Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd: TTMTTM作為本社的全球供貨樞紐，不只供貨給東南亞，還供應全球各地的市場，包括歐洲、北美和日本，每年生產500萬條輪胎(以乘用車用的輪胎換算)。
TTM也移植了先進的輪胎作業模組(ATOM)的進一步發展的技術要素來製造及供應具有卓越品質與性能的高附加價的輪胎。
- 中國地區
技術中心及試車場
伊丹技術中心
追求對環境友善的技術研發
本社新建的技術研發中心是未來在研究開發部門的中心據點，主要的目的是提供開發研究人員一個能夠啓發創造力和想象力的場所。因此新技術研發中心使用了富有獨創性的先進技術工藝，與21世紀的研究開發相呼應。
宮崎輪胎試驗場(夏季)
追求對環境友善的技術研發
本社新建的技術研發中心是未來在研究開發部門的中心據點，主要的目的是提供開發研究人員一個能夠啓發創造力和想象力的場所。因此新技術研發中心使用了富有獨創性的先進技術工藝，與21世紀的研究開發相呼應。
新技術研發中心大樓分為1樓和3樓輪胎實驗區，以及無間隔、中央部位無牆無天花板的4樓和5樓研究開發區。導入創新技術、新技術研究、最新的監測儀器、IT基礎設施。
本社開發的新輪胎會在技術中心接受最嚴格的性能評價試驗。之後會在日本國內專屬的輪胎試驗場(宮崎輪胎試驗場及北海道冬季輪胎專用試驗場)、以及在世界各地反復進行最終的實車試驗。
在一年四季不同的氣候條件下，對輪胎的操控穩定性、舒適性、噪音等各方面進行測試，努力製造出讓顧客滿意的高品質輪胎。
北海道輪胎試驗場(冬季)
追求對環境友善的技術研發
本社新建的技術研發中心是未來在研究開發部門的中心據點，主要的目的是提供開發研究人員一個能夠啓發創造力和想象力的場所。因此新技術研發中心使用了富有獨創性的先進技術工藝，與21世紀的研究開發相呼應。
新技術研發中心大樓分為1樓和3樓輪胎實驗區，以及無間隔、中央部位無牆無天花板的4樓和5樓研究開發區。導入創新技術、新技術研究、最新的監測儀器、IT基礎設施。
本社開發的新輪胎會在技術中心接受最嚴格的性能評價試驗。之後會在日本國內專屬的輪胎試驗場(宮崎輪胎試驗場及北海道冬季輪胎專用試驗場)、以及在世界各地反復進行最終的實車試驗。
在一年四季不同的氣候條件下，對輪胎的操控穩定性、舒適性、噪音等各方面進行測試，努力製造出讓顧客滿意的高品質輪胎。
技術與環境保護的調和
Tecology一詞是由technology(技術)和ecology(環境)組合而成的。
東洋橡膠集團將tecology定位為技術和環保活動的象徵。
以 tecology 為基礎， 『技術和環境保護的調合 』為目標，為了成為對環境友善的企業，我們努力從事各種的環保活動。
『環境保護商品』的充實
2012年，全新的低燃費輪胎系列 “Nanoenergy”誕生
本社正努力開發“環境保護輪胎” ，例如能抑制導致全球暖化的二氧化碳排放的輪胎以及降低與燃料消耗密切有關的滾動阻力的輪胎。
全上市商品以“環境保護商品”為目標
基於環境評價標準，目標是把“環境保護商品”的防止地球暖化、省資源、循環資源、安全性、舒適性評價適用在全商品上。
降低商業活動中的環境負擔
節能行動
藉由更換LED燈光照明、設置太陽能板、更換更高效率的機器、節能活動，設定每年比前一年 減少1%能源使用的目標。
按照全球標準推動化學物質的管理
我們依照符合歐洲法規及國內法規有關有害化學物質禁止使用的“TOYO使用禁止物質規定” 來推動化學物質的管理。
減少廢棄物
東洋橡膠集團在設定零排放的標準下，針對廢棄物總量的直接填埋量為1%以下，
我們正致力於減少廢棄物的填埋量。
自2004年以後，生產據點及技術管理據點，包含國內據點，達成了零排放的目標。