T-mode

追求所需要的性能,新的輪胎設計基礎技術

本社導入新的輪胎設計基礎設計"T-mode"提高我們的輪胎製造的基本能力。

這是本社的獨自技術系統,傳統的技術加上輪胎模擬技術,運用電腦解析及結
合駕駛模擬來分析所有車種的行駛狀態。

 

 ●T-mode是設計輪胎的基礎技術

良好的滾動 = 低燃費性能,良好的停止力 = 溼地操控性能。

為了設計出能夠讓相反性能高度兼容的理想輪胎,有必要弄清楚
磨耗、震動、噪音、操控穩定性、低燃費、耐久性等各種條件。

藉由先進的模擬技術來正確地再現這些複雜的條件,讓輪胎
所需要的性能最佳化,這就是新的輪胎設計基礎技術 – T-mode。

TOYO TIRES使用超級電腦,開發專門用於輪胎分析的數值計算技術,
輪胎設計者可以利用來建構理想的模擬環境,能夠更精確的設計輪胎,
同時大幅縮短所需要的設計時間。

●2個種類的模擬

輪胎構造解析 = 輪胎模擬
車輛舉動解析 = 駕駛模擬
由兩種類型的模擬所構成。

「輪胎模擬」是針對輪胎行走時的性能進行預測及分析。通過詳細解析有負荷重量
的輪胎在行走時的驅動力、剎車力以及輪胎姿態角度作為輪胎所需的使用條件,藉
由考量輪胎的構造解析方法,能夠實現高度精確的輪胎模擬。

「駕駛模擬」是加上各種與車輛有關的情報,例如車重、車長、成員數或荷重量等,
在電腦上詳細再現行駛模式。這可以把握在駕駛時不斷變化的輪胎負荷及狀態。

●2種模擬的融合

通過使用這些模擬,我們優化了「構造 • 花紋 • 橡膠複合物」,藉此替車輛種類及其行駛模式
設計出最適合的輪胎。